大家都知道，回轉(zhuǎn)支承也稱作轉(zhuǎn)盤軸承，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，如土方機(jī)械、挖掘機(jī)、解體機(jī)、堆取料機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、鑿巖機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)等。今天，洛陽鵬豐軸承小編就要和大家講講回轉(zhuǎn)支承軸承的原理及應(yīng)用特點(diǎn)。想知道的，都快來看看吧！

　　回轉(zhuǎn)軸承是一種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷,集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于一身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。一般情況下,轉(zhuǎn)盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油和密封裝置,可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求;另一方面,轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡便和維護(hù)容易等特點(diǎn),被廣泛用于起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)療設(shè)備、雷達(dá)和導(dǎo)彈發(fā)射架等大型回轉(zhuǎn)裝置上。

　　回轉(zhuǎn)支承的原理

　　回轉(zhuǎn)支承一般帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，引導(dǎo)簡便，維護(hù)容易。轉(zhuǎn)盤軸承有無齒式，外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個(gè)系列，其中四點(diǎn)接觸球軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子具有較高的動(dòng)負(fù)荷能力，交叉圓錐滾子軸承的預(yù)過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉(zhuǎn)精度，三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度，各種力量分別由不同滾道承受，所以同樣受力情況下，其軸承直徑可大大縮小，因而有使主機(jī)更加緊湊的特點(diǎn)是一種高承載能力的轉(zhuǎn)盤軸承。

　　回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用特點(diǎn)

　　1、防銹

　　回轉(zhuǎn)支承是很多機(jī)械設(shè)備中的重要部件，是一種金屬制品，如果長時(shí)間不使用，或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)極易生銹，從而降低其使用性能，甚至整個(gè)報(bào)廢。因此，日常使用中，回轉(zhuǎn)支承的防銹工作十分必要。常用的防銹方法包括浸泡法、刷涂法、噴霧法。特殊的涂層可以保持軸承的性能，盡管在外表面采用噴涂特殊的油漆或氧化處理的措施，設(shè)備具有很長的耐久性，但常用的防銹方法還是采用鍍鉻(TDC)或鍍鎳。

　　2、潤滑和密封

　　大多數(shù)軸承失效都是由于潤滑不當(dāng)或雜質(zhì)污染問題所造成的。

　　回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內(nèi)部而影響正常工作。由于回轉(zhuǎn)支承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈密封和迷宮式密封兩種結(jié)構(gòu)。而橡膠密封圈式密封本身具有結(jié)構(gòu)簡單。占用空間小，密封性能可靠等，優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用，但其不足之處是在高溫狀態(tài)時(shí)橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉(zhuǎn)盤軸承宜采用迷宮式密封。

　　回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對(duì)軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤滑脂是鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂及高溫潤滑脂等，用戶可根據(jù)具體情況選擇適宜自己的潤滑脂。在許多建筑設(shè)備(帶或不帶密封裝置)中潤滑脂的溢出是可以接受的，但對(duì)于其他一些應(yīng)用場合，例如機(jī)器人、定位裝置和控制裝置上，是不允許潤滑脂泄漏的。在許多應(yīng)用場合，潤滑脂泄漏都會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響并且造成安全方面的問題。

　　3、球和滾子隔離塊

　　滾動(dòng)體之間通常由一個(gè)個(gè)的隔離塊分離開。隔離塊和保持架，英文表達(dá)為spacer和CAGE，其主要作用一言以蔽之，減少摩擦，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，分配載荷，同時(shí)引導(dǎo)滾動(dòng)體的圓周方向軌跡。作為軸承的整體設(shè)計(jì)，是不可或缺的一部分。這種結(jié)構(gòu)可以保持運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，因而被廣泛采用。特殊的應(yīng)用場合需要采用特殊的球或滾子隔離塊。安裝于水平軸上的軸承或連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)電機(jī)和對(duì)定位與可靠性有較高要求的場合中所使用的軸承，則可以采用條狀組合式保持架，以使?jié)L動(dòng)體處于正確的圓周位置。

　　4、齒輪

　　許多情況下，可以在軸承的內(nèi)圈或外圈上加工有輪齒以簡化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。為避免出現(xiàn)問題，確定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，建議尋求齒輪方面專家的幫助。

　　內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承:整體外觀較為整齊,齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合處不需要加裝安全罩,齒輪耐灰塵效果較好,加注潤滑劑保持時(shí)間較長,并且內(nèi)齒嚙合的傳動(dòng)接觸應(yīng)力較低,磨損較小,使用壽命較長。

　　外齒式回轉(zhuǎn)支承:外齒加工比較方便,能夠較大限度的利用回轉(zhuǎn)支承的有限空間。故障診斷、齒輪嚙合檢查容易,由于齒圈節(jié)圓直徑較大,能夠更好的獲得較大的傳動(dòng)比,極大的減少小齒輪上的圓周力和扭矩。

　　5、連接方式的選擇

　　轉(zhuǎn)盤軸承與機(jī)座和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的連接主要采用螺栓連接。因此，螺栓的數(shù)量、直徑、長度、精度，尤其安裝是十分重要的。不僅不同的應(yīng)用場合螺栓的布置不同，而且內(nèi)圈和外圈也是不同的。應(yīng)使用規(guī)定的（尺寸、數(shù)量、強(qiáng)度等級(jí)等）安裝螺栓和墊圈。

　　另注意：不能使用全螺紋螺栓；不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈；禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等。

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